Последняя часть поездки по Скандинавии прошла по территории Швеции.
После многочасовой поездки появился Стокгольм. После отдыха в этом городе на воде нужно было выдвигаться южнее, на паром, который перенесет напрямую из Швеции в Литву.
Теперь в такую поездку нужно отправляться в зимнее время года 🙂
Чуть ниже – изумительная Швеция и ее столица.
Вторая часть поездки. После равнинной Финляндии отправляемся в горную Норвегию, на севере которой и находится тот самый Нордкапп.
К сожалению, после достижения заветной точки на карте еще нужно вернуться назад, а это еще две с лишним тысячи километров за рулем 🙂
Как там, в августе, на дальнем Европейском севере, читайте и смотрите чуть ниже.
Я объездил всю Европу, но ни разу не был на ее самой северной точке. Почему бы это не исправить? – подумалось мне.
Таким образом родилась автомобильная поездка вокруг Балтийского моря и до Нордкаппа – самой северной части Норвегии.
В первой части – дорога до Норвегии, через Литву, Латвию, Эстонию и Финляндию.
Вашингтон зимой не похож на зимний город. По крайней мере, я его знаю совершенно другим. Погодой больше похож на Лондон поздней осенью. Кстати, не только погодой. Тут все пропитано былым влиянием заморской империи, независимость от которой США отвоевали в конце восемнадцатого века.
Прекрасный город – уютный и сильный, красивый и располагающий к себе и жителями, и архитектурой, и своей атмосферой.
В общем – о не совсем зимнем Вашингтоне читайте и смотрите чуть ниже.
Однажды, в середине июля, совершенно случайным образом освободились несколько дней. Куда бы отправиться? 14 июля – день Взятия Бастилии (хоть французы и не называют этот праздник именно так) и Париж должен быть вылизан и приведен в свой лучший вид.
Выбор столицы Франции был не очевиден, но, как показало время – очень верным.
Жарким летом в Париже я еще не был (зима, весна, осень – о, да), прогноз погоды обещал солнечные и сухие деньки – так что вперед.
